Опубликовано: 27.08.2018
Если кузов вашей машины пострадал от вражеского болида, был задет ветками либо острыми украшениями с одежды, наверняка на лакокрасочном покрытии остался неприятный рубец. Избавиться от него самостоятельно поможет покраска авто своими руками. Для этого необходимо обзавестись перечнем расходных материалов.
О том, что в каком случае нужно покупать, мы узнали у профессионалов, а теперь делимся с читателями.
Чтобы определиться, какие материалы потребуются, необходимо диагностировать степень повреждения. Для сравнения можно просмотреть видеоматериал.
Некоторые просто изменяют, обновляют цвет ради собственного удовольствия. Если же дефекты были обнаружены, то подготовительных работ в соответствии с алгоритмом действий не избежать.
вернуться к меню ↑Стандартный набор состоит из следующих инструментов:
компрессора и краскопульта; болгарки; шлифовальной машинки (орбитального хода); удерживающего стенда.Расходных материалов:
Несмотря на изобилие пунктов, у каждого средства есть своё конкретное применение. Итак, по порядку.
вернуться к меню ↑На стадии подготовки маляр использует щётки. Они бывают:
ручными; для дрели или шлифовальной машинки.Предназначаются приспособления для борьбы со ржавчиной, грязью, остатками ЛКП (лакокрасочное покрытие), подложки. Хорошо проникают в труднодоступные зоны, помогая ускорить подготовительный процесс. При их использовании необходимо защищать глаза, дыхательные пути от образуемых крупиц, осколков и пыли.
Профессионалы рекомендуют завершать чистку поверхности виниловыми насадками. Это необходимо для достижения лучшего результата с целью снижения расходов других материалов.
После того как механическая стадия зачистки была выполнена, в ход идут дополнительные средства химической обработки жирных пятен: анти-силикон и обезжиривающие салфетки. После этой манипуляции нельзя прикасаться к поверхности, чтобы не было следов. В помощь используют стенд для фиксации съёмных деталей.
Если пропустить этот этап, вся дальнейшая работа пойдёт насмарку, а наложенные слои отлетят после первого посещения фирменной мойки.
Набор скотчей и плёнок пригодится, если деталь окрашивается или подготавливается не полностью. Эти средства защищают от механических повреждений, потому должны быть прочными, закреплены надёжно, после покраски удалены. Скотч-брайту отведено место при декорировании авто: он помогает создавать переходы между различными цветами.
Существует множество видов растворителей к автоэмали. Некоторые производители ЛКМ предоставляют уже готовые наборы для покраски своими руками, в которые входят: краски, растворители, отвердители.
Но у каждого маляра, помимо укомплектованных, есть в запасе несколько литров стандартного растворителя. В случае необходимости им можно промыть красящие устройства, поверхности и не только.
Использование шпаклёвки можно выделить в отдельный подпункт всего подготовительного предпокрасочного процесса. В зависимости от степени повреждения кузова, применяют несколько видов:
полиэфирную; акриловую; нитроцеллюлозную.Независимо от этих категорий, материал бывает однокомпонентным и двухкомпонентным. Второй вариант идёт в продаже вместе с отвердителем (смешивается перед применением в соотношении 20:1). В зависимости от консистенции шпаклёвки бывают:
пастообразные, со стекловолокном, универсальные, крупной, мелкой зернистости (наносятся шпателем) – для глубоких рельефов, трудно шлифуются после застывания, потому требуют опыта при использовании, без излишних швов и бугров; жидкие (распыляются незначительно) – для завершения этапа работ, закрывая микротрещины и царапины.Сложно представить малярные работы без ошкуривания поверхностей. Эти мероприятия необходимы для предания высшей степени адгезии между слоями. Перед каждым последующим материалом маляр при подготовке к покраске авто , своих сил и времени не жалея, затирает поверхность абразивной бумагой либо кругами и шлифмашиной. Используется для затирки с водой и без, в зависимости от выбранного вида материала.
Проявочными средствами (порошком, аэрозолем) мастер пользуется после того, как поверхность будет подготовлена к покраске. Некоторые заменяют этот материал краской. Однако, существует риск нехватки ЛКМ для завершения работ.
В процессе применения инструментов, абразивных материалов поверхность кузова сильно загрязняется. К тому же пыль удерживается из-за образования статического заряда, который не позволяет полностью убрать излишки путём промывки и обдува. Справиться с этой задачей помогают липкие и антистатические салфетки. Используются перед нанесением грунтующих и красящих материалов.
вернуться к меню ↑Грунты необходимы для защиты металла от коррозии и подготовки всех видов поверхности к покрытию эмалью. В зависимости от вида материала, грунты бывают:
двухкомпонентными (кислотно-фосфатный наносятся на металл без ошкуривания в дальнейшем); акриловыми (выравнивают подготовленную поверхность и зачищаются, могут контактировать с остатками прежнего ЛКП, шпаклёвкой, металлом); эпоксидными (защищают от образования коррозии, ликвидируют мелкие погрешности предыдущих этапов).В покрасочной работе применяют краски трёх видов:
на основе акрила – наиболее востребованы за счёт низкой стоимости и универсальности (сочетают функции краски и лака); «металлики» — наносятся в два этапа: вначале идёт нитрокраска, затем лак. эксклюзивные ЛКП – с различными эффектами («хамелеон», зеркало, хром, и прочие), производятся в ограниченном объёме.При необходимости автомобиль лакируют, чтобы кузов был износостойким и дольше сохранял свой вид.
Лаки бывают :
матовые; глянцевые; перламутровые.Применение полировочных паст необходимо как после истечения недельного срока высыхания лака, так и для последующей эксплуатации авто. Если при полировании используют пасты нескольких уровней абразива, то в процессе косметического ухода за ЛКП необходима лишь жидкая полироль для создания зеркального блеска.
Таким образом, оценив по достоинству необходимость применения всех малярных материалов, можно приступать к своей работе. Вы можете всё сделать своими силами!
Успехов каждому, кто стремится сделать свою тачку лучше всех!
Эксперт: Андрей Волков.
Ещё статьи:
Календарь |
Реклама |
Цитата дня
Я никогда ничего не покупаю, если не могу на одной бумаге описать мои объяснения и причины. Я могу ошибаться, но я буду знать ответ этому. «Я плачу 32 миллиарда долларов за компанию Coca-Cola, потому что…» И если вы не можете ответить на этот вопрос, вам не стоит покупать эти акции. Но если вы ответите на этот вопрос и сделаете это несколько раз, вы заработаете много денег.
Уоррен Баффетт
|