Главная › Новости

Японец против китайца. Suzuki Vitara или Haval H2?

Опубликовано: 30.10.2017

Чеченец Умар Паскаев против Японца

Что за странный выбор?

У нас Haval H2 — птица редкая. Очень редкая — представители «Хавейл Мотор Рус» даже не говорят, сколько автомобилей было продано в России. Зато в Китае это одна из ключевых моделей бренда, за прошлый год в Поднебесной продано 168 тысяч H2.

Haval H2 крупнее «Витары» — он на 160 мм длиннее (4 335 мм), на 41 мм шире (1814 мм) и на 85 мм выше (1695 мм). Да и колёсная база на 60 мм больше. А под капотом — 150-сильный турбомотор объёмом 1,5 литра против атмосферного 1.6 у «Витары» мощностью 117 «лошадок». Как их сравнивать? Да легко! Цены-то близки.

Haval H2 с шестиступенчатым автоматом сейчас предлагают по цене от 1 119 900 рублей в комплектации Luxe, а нам выдали топ-исполнение Elite за 1 169 900 рублей. Да-да, маленький китайский автомобиль стоит больше миллиона! Но «автоматическая» Suzuki Vitara , несмотря на скромные габариты, еще дороже — в версии GL+ кроссоверы 2016 года обойдутся в 1 289 000 рублей, а двухцветная окраска и белая накладка на решётку радиатора увеличили цену до 1 325 350 рублей! Впрочем, на прошлогодние машины в течение апреля действуют скидки — аналогично оснащённую «Витару» можно купить за 1 165 540 рублей.

Но сначала сесть хочется именно в «Витару» — она привлекательно смотрится что в бирюзовом металлике с чёрной крышей (такая была героиней нашей предыдущей публикации ), что в оранжевом «платье» с белой «шляпой». Разве что украшений в комплектации GL+ гораздо меньше, нежели в топ-версии GLX — нет цветной окантовки линзы ближнего света (фары тут уже не светодиодные), дневных ходовых огней, а колёса попроще, 16-дюймовые.

Внутри Suzuki Vitara GL+ тоже проще: нет комбинированной обивки сидений, панорамной крыши с большим люком, а двигатель заводится не кнопкой, а невероятно простецким ключом — даже «Лада» такого себе нынче не позволяет. Но «бесплатная» серая накладка на передней панели смотрится ничуть не хуже цветных за доплату.